Tilbake til blogg

Veien fra Finneid til Sulitjelma – en historisk reise med fjordlandskap

Veien opp til den gamle gruvebyen er bygd i jernbanetraseen til Sulitjelmabanen og er fredet av riksantikvaren. Her får du oppleve et majestetisk dalføre med fossefall og utsikt mot høye fjell.

Foto: DroneNord

Den første delen av Sulitjelmabanen som ble åpnet i 1892 var Nord-Norges første jernbaneanlegg. Fra starten var denne gruvebanen bygd med bare 750 mm sporvidde, siden det var så vanskelig terreng fra Sjønstå til Hellarmo. I 1915 ble banen bygd om til 1067 mm sporvidde og forlenget til Sulitjelma og Lomi. Sulitjelmabanen ble forlenget ned til Finneid i 1956 og erstattet med vei i 1972.  I dag er bilveien vernet av riksantikvaren som et eksempel på samferdselhistorie som også inkluderer jernbane. Sulitjelmabanen var svært viktig for industristedet og eneste bindeleddet til vegen ble bygget i 1972. 

Veien opp til Sulitjelma kan best sammenliknes med «Fjord View» og er sammenliknbar med opplevelsene som man gjør i Fjord-Norge med båt. Slik som i Geirangerfjorden og Nærøyfjorden. På turen opp til Sulitjelma får du oppleve:

  • Et storslått dalføre
  • Dramatiske fossefall
  • Smale, stupbratte fjellsider
  • Elver som renner gjennom løv- og barskog
  • Du kjører på en historisk, fredet jernbanetrasé
  • Utsikt mot majestetiske fjell
  • Minner fra den gamle gruvetiden
Foto: DroneNord

Sitater fra «En utflukt til Sulitelma» av Dr. P. G. Lorentz (1856).

Norge er rikt på mange storartede og imponerende landskapsbilder, så malerisk og harmonisk som Øvervand har jeg aldri noen gang sett. Også min reisefelle, en innfødt nordmann, erklærte at dette sceneriet var det vakreste som fedrelandet hittil hadde bydd ham.

Fjellpartier veksler underveis med grønnkledde skråninger, snøflekkene i høyden sender hvitskummende elver mot dalbunnen. Sceneriet er likeså fullkomment som de høyeste daler i de tyske sentralalper, nesten som Tauern, i minste detalj, så bjørkeskogen og de norske lydene greidde virkelig på sin side å vekke meg til hjemlige alpine følelser og drømmer.

Foto: https://dronenord.no